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【豪華組】Nikon D5500 + 18-140mm 數位單眼相機 旅遊鏡組(公司貨)
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【豪華組】Nikon D5500 + 18-140mm 數位單眼相機 旅遊鏡組(公司貨)
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(中央社記者潘智義台北 9日電)富蘭克林投顧預期,在低油價狀況下,原油需求將緩步追上供給,油價將逐漸擺脫低檔,回到長期均?水準,在每桶40美元附近找到初步支撐。 富蘭克林投顧指出,油價自6月高點一度進入技術性熊市,波段下跌達20%,在石油輸出國組織(OPEC)可能凍產的喊話下,在40美元附近獲初步支撐。 汽油庫存居高不下,加拿大、利比亞,與奈及利亞等先前遭破壞的原油產量回升,飽受重擊的美國頁岩油又開始恢復元氣,是推動油價這波下跌的主要原因。 富蘭克林認為,每桶40美元的油價以現今應用技術來看,不可能刺激原油供應中長期增長,來滿足未來的石油需求。從長期來看,至少需要每桶65美元,而且油價區間最終可能會落在每桶65至85美元之間,才足以刺激生產商大舉投資來加大產量。 富蘭克林投顧表示,最近原油市場的焦點發生變化,因為原油供給過剩轉向到汽油供給過剩,使得原油庫存有些下降,但消費終端卻出現供需失?狀況,部份原因來自美國消費文化的轉變,導致民眾夏季駕車出遊熱度不及預期,使得成品油需求下降。 雖然在冬季用油旺季來臨前,油價可能還是會承受一些供需壓力,如原油需求季節性減少,煉油廠即將進入歲休旺季,中國大陸戰備儲油需求即將降低,但利比亞與奈及利亞的原油供給在戰亂和緩下,產量可能快速回升。 不過,依原油需求、頁岩油的產出成本,以及籌碼面來看,西德州油價在每桶40美元以下的空間並不大。因為每桶40美元的原油價格很可能會激發市場需求,而頁岩油商無法長期在每桶40美元以下的油價生存,勢必終止當前產量回升的趨勢。1050809
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在資訊海量的時代,【豪華組】Nikon D5500 + 18-140mm 數位單眼相機 旅遊鏡組(公司貨)是現在的科技趨勢!
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勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外,
售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵,
換句話說就是看誰比較貼心,
而【豪華組】Nikon D5500 + 18-140mm 數位單眼相機 旅遊鏡組(公司貨)在這方面就具有優勢。
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品牌 | Nikon尼康 |
---|---|
機身類型 | D5500 |
鏡頭 | 18-140mm |
影像感應器 | CMOS |
有效像素(萬畫素) | 2420 |
ISO範圍(最大ISO值) | 25600 |
感光元件說明 | 影像感應器格式 DX , 除塵系統 影像感應器清潔 |
自動對焦系統 | 39 個對焦點 (包括 9 個跨類別感應器) |
最快快門速度 | 1/4000秒 |
快門範圍 | 1/4000–30s |
連拍速度 | 約 5fps |
螢幕尺寸(吋) | 對角線為 8.1cm (3.2 吋) |
螢幕解析度(萬畫素) | 約 103.7 萬點 |
螢幕翻轉 | 翻轉式螢幕 |
WIFI功能 | 有 |
NFC功能 | 有 |
GPS支援 | 有內建 |
影片記錄大小及格數 | H.264/MPEG-4 先進影片編碼 |
RAW影像格式(Bit數) | 14Bit |
電池型號 | EN-EL14a 鋰離子充電電池 |
閃光燈 | 有 |
快門線支援 | 有 |
觀景窗型式 | 視線水平五棱鏡箱單眼反光觀景器 |
觀景窗視野率 | 95?td> |
對焦方式 | 單次伺服 AF (AF-S)、連續伺服 AF (AF-C);自動 AF-S/AF-C 選擇 (AF-A)、預估追蹤對焦會按照主體狀態自動啟動、手動對焦 (MF) |
支援記憶卡 | SD SDHC, UHS-i |
機身尺寸 | 約 124 x 97 x 70mm (4.9 x 3.9 x 2.8in.) |
機身重量(不含電池) | 約 420 g |
曝光模式 | 在 P、S、A、M、場景及夜視模式中,調整度為 –5 – +5EV,分為 1/3 或 1/2EV 等級 |
熱靴支援 | 有 |
情境模式 | 自動模式 (自動;自動、閃光燈關閉)、程式自動配以彈性程式 (P)、快門優先自動 (S)、光圈優先自動 (A)、手動 (M)、場景模式 (人像、風景、孩子、運動、近拍特寫、夜間人像、夜間風景、派對/室內、沙灘/雪景、日落、黃昏/黎明、寵物肖像、燭光、花卉、秋季色彩、食物)、特殊效果模式 (夜視、超鮮明、流行、相片描繪、玩具相機效果、微縮模型效果、選擇性色彩、剪影、高色調、低色調) |
測光方式 | 使用主影像感應器進行 TTL 測光 |
【豪華組】Nikon D5500 + 18-140mm 數位單眼相機 旅遊鏡組(公司貨)
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(中央社記者潘智義台北 9日電)富蘭克林投顧預期,在低油價狀況下,原油需求將緩步追上供給,油價將逐漸擺脫低檔,回到長期均?水準,在每桶40美元附近找到初步支撐。 富蘭克林投顧指出,油價自6月高點一度進入技術性熊市,波段下跌達20%,在石油輸出國組織(OPEC)可能凍產的喊話下,在40美元附近獲初步支撐。 汽油庫存居高不下,加拿大、利比亞,與奈及利亞等先前遭破壞的原油產量回升,飽受重擊的美國頁岩油又開始恢復元氣,是推動油價這波下跌的主要原因。 富蘭克林認為,每桶40美元的油價以現今應用技術來看,不可能刺激原油供應中長期增長,來滿足未來的石油需求。從長期來看,至少需要每桶65美元,而且油價區間最終可能會落在每桶65至85美元之間,才足以刺激生產商大舉投資來加大產量。 富蘭克林投顧表示,最近原油市場的焦點發生變化,因為原油供給過剩轉向到汽油供給過剩,使得原油庫存有些下降,但消費終端卻出現供需失?狀況,部份原因來自美國消費文化的轉變,導致民眾夏季駕車出遊熱度不及預期,使得成品油需求下降。 雖然在冬季用油旺季來臨前,油價可能還是會承受一些供需壓力,如原油需求季節性減少,煉油廠即將進入歲休旺季,中國大陸戰備儲油需求即將降低,但利比亞與奈及利亞的原油供給在戰亂和緩下,產量可能快速回升。 不過,依原油需求、頁岩油的產出成本,以及籌碼面來看,西德州油價在每桶40美元以下的空間並不大。因為每桶40美元的原油價格很可能會激發市場需求,而頁岩油商無法長期在每桶40美元以下的油價生存,勢必終止當前產量回升的趨勢。1050809
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