adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
商品網址:
商品訊息功能:
#NEWS_CONTENT_2#
商品訊息描述:
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
時尚潮流風格,運動時尚!
休閒運動風設計,透氣矽膠錶帶
數位電子面板顯示
ADIDAS運動時尚教主
以經典的時尚造型,打造出特有的休閒錶款,
整體皆以現代感十足的色系來表現
只要將流行元素加入變化就能表現時髦的LOOK!
數位前衛元素設計,冷光、鬧鈴、計時、倒數功能
潮流時尚的您,一定不要錯過愛迪達經典代表作。
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
※基本資料※
料號:ADP3141
機芯:電子錶動力:電池
※規格※
錶殼:直徑約53mm鏡面:直徑約37mm
厚度:約13mm錶帶:寬約22~28mm,長約19cm
重量:61g
※顏色※
錶盤:白色系錶帶:白色系
指針:無刻度:無
※材質※
錶殼:塑膠錶帶:矽膠
鏡面:壓克力鏡面
※其他規格※
錶扣:一般穿式 (ㄇ型)防水:50米
配件:附原廠精緻包裝盒,原廠保證書,保固1年。
商品訊息簡述:
原廠公司貨
時尚色系設計增添個人風格
冷光、鬧鈴、計時、倒數功能
料號:ADP3141
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
商品網址:
中國時報【陳宜加╱台北報導】
Uber爭議延燒,小黃運將兩度上街抗議,交通部長賀陳旦昨重申,Uber不能不擇手段,合法化前將持續取締,同時將輔導國內計程車業者發展自有網路媒合產品,2個月內打造「台灣版Uber」,以提升競爭力。
賀陳旦昨說,世界各國都朝共享、分享邁進,同意應重新檢討法令,尤其偏鄉資源不足,本就應發展藉由交通媒合的服務型態,未來台版Uber樂見納入白牌車,達共享目的,也能成為資源不足地區的服務替代方案。
賀陳旦坦言,計程車兩度走上街頭,代表耐心減少,應於最短時間內輔導台灣版本網路媒合產品,以多元產品服務、合理競爭。
他指出,目前已有學界幫助計程車隊開發新型態服務,交通部將進一步打造宛如「台灣版Uber」平台,2個月內完成,將主動媒合具軟體開發能力者與計程車業合作,前1個月發掘並參考可行軟體,後1個月轉介地方政府。
交通部也盼月底前先與網路電商協會會面,共商整體網路技術下法規突破;並請地方政府與業界共推動類uber但合法的產品。
路政司表示,國內各大車隊均已建置叫車APP,將以公共運輸計畫補助規畫與建置費用,協助個人計程車駕駛透過APP提供服務,目前已有車隊APP功能不輸Uber,同樣可以看見計程車距離、信用卡付款、甚至評分機制,可望漸取代傳統電話叫車。
4B527CF36913FDF1
商品網址:
商品訊息功能:
#NEWS_CONTENT_2#
商品訊息描述:
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
時尚潮流風格,運動時尚!
休閒運動風設計,透氣矽膠錶帶
數位電子面板顯示
ADIDAS運動時尚教主
以經典的時尚造型,打造出特有的休閒錶款,
整體皆以現代感十足的色系來表現
只要將流行元素加入變化就能表現時髦的LOOK!
數位前衛元素設計,冷光、鬧鈴、計時、倒數功能
潮流時尚的您,一定不要錯過愛迪達經典代表作。
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
※基本資料※
料號:ADP3141
機芯:電子錶動力:電池
※規格※
錶殼:直徑約53mm鏡面:直徑約37mm
厚度:約13mm錶帶:寬約22~28mm,長約19cm
重量:61g
※顏色※
錶盤:白色系錶帶:白色系
指針:無刻度:無
※材質※
錶殼:塑膠錶帶:矽膠
鏡面:壓克力鏡面
※其他規格※
錶扣:一般穿式 (ㄇ型)防水:50米
配件:附原廠精緻包裝盒,原廠保證書,保固1年。
商品訊息簡述:
原廠公司貨
時尚色系設計增添個人風格
冷光、鬧鈴、計時、倒數功能
料號:ADP3141
adidas 精英休閒冷光電子腕錶-白/53mm ADP3141
商品網址:
中國時報【陳宜加╱台北報導】
Uber爭議延燒,小黃運將兩度上街抗議,交通部長賀陳旦昨重申,Uber不能不擇手段,合法化前將持續取締,同時將輔導國內計程車業者發展自有網路媒合產品,2個月內打造「台灣版Uber」,以提升競爭力。
賀陳旦昨說,世界各國都朝共享、分享邁進,同意應重新檢討法令,尤其偏鄉資源不足,本就應發展藉由交通媒合的服務型態,未來台版Uber樂見納入白牌車,達共享目的,也能成為資源不足地區的服務替代方案。
賀陳旦坦言,計程車兩度走上街頭,代表耐心減少,應於最短時間內輔導台灣版本網路媒合產品,以多元產品服務、合理競爭。
他指出,目前已有學界幫助計程車隊開發新型態服務,交通部將進一步打造宛如「台灣版Uber」平台,2個月內完成,將主動媒合具軟體開發能力者與計程車業合作,前1個月發掘並參考可行軟體,後1個月轉介地方政府。
交通部也盼月底前先與網路電商協會會面,共商整體網路技術下法規突破;並請地方政府與業界共推動類uber但合法的產品。
路政司表示,國內各大車隊均已建置叫車APP,將以公共運輸計畫補助規畫與建置費用,協助個人計程車駕駛透過APP提供服務,目前已有車隊APP功能不輸Uber,同樣可以看見計程車距離、信用卡付款、甚至評分機制,可望漸取代傳統電話叫車。
4B527CF36913FDF1
文章標籤
全站熱搜
留言列表